3 月 18 日，太平洋汽车发布致歉声明。声明中，官方暗示主要针对前一日智驾大横评 AEB 形态测试中小米 SU7 Ultra、特斯拉 Model Y 焕新版测试得益相配一事进行致歉。其暗示在测试两台车辆后复盘效用时，发现小米 SU7 Ultra、特斯拉 Model Y 焕新版测试得益相配，进行复测和连络业内汽车工程师后bt工厂爱唯侦察，发现了测试存在问题。

声明本体中进一步评释发生问题主如果由于小米 SU7 Ultra 和 Model Y 焕新版均配备了"行东谈主保护装配"，在发生碰撞行东谈主后引擎盖下面安全气囊会爆开为行东谈主提供碰撞保护。而进行测试的团队为注视碰撞假东谈主导致行东谈主保护装配触发，在测试前拔掉了行东谈主保护装配开关，这一操作影响到小米 SU7 Ultra 和 Model Y 焕新版的 AEB 触发功能，导致其 AEB 系统失效。后续将接受业内测试工程师通用认识，用屏蔽器将行东谈主保护开关功能屏蔽，同期保证 AEB 功能昔日。在对小米 SU7 Ultra 和特斯拉 Model Y 焕新版的 AEB 形态进行重测，并更新此前的得益。

关系事件追忆，3 月 17 日太平洋汽车网对市面上在售的多款热点车型进行了夜间 AEB 的横评测试。据了解，这次测试的车辆诡秘了自主品牌车型，还有家用 MPV。具体测试的车型有问界 M9、小鹏 P7+、特斯拉 Model Y 焕新版、小米 SU7 Ultra、理思 L6 Max、智界 R7 Max、阿维塔 07、乐谈 L60、极氪 7X、岚图梦思家、海豹 06、沃尔沃 S90、良马 5 系等车型。

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值得一提的是，在太平洋汽车当日的直播视频中，小米 SU7 Ultra 在夜间 AEB 测试中 20km/h 没能刹停撞上了假东谈主。

这个得益立地引起了许多网友的关爱，致使有不少网友质疑测试的效用。有网友驳斥暗示：连 20km/h 的时速齐不成。也有网友指出，这种测试一般没酷爱，民众看个吵杂就行，倒不是因为拔了保障丝，而是测试是不错特调的。测试的时期 AEB 给你调的很聪惠，齐刹停，然而平时开不成，因为总刹车这车就没法开了。不是说这次测试是这么，也不是说哪个厂商是这么，而是这种事情之前就有过了，你不知谈哪次是这么，不知谈哪个厂商是这么。是以这类测试就当吵杂看就行。实战永远是检测的最好技巧。

据了解：AEB 说的即是自动紧要刹车系统，是一个赞成驾驶员行车安全的系统。是一种主动安全时期，不错在某些紧要情况减少因驾驶员跑神而发生碰撞事故的概率。其主如果通过雷达、录像头共同监测的形态来检察，前列车辆及行情面况 ， 若探伤存在将发生碰撞风险 ， 系统将遴选相应预警及制动法子来减少事故发生的可能性。

昨日，太平洋汽车网在直播中称一经再行测试了小米 SU7 Ultra 的 AEB 功能，小米 SU7 Ultra 在 30、40、50km/h 的测试中均挑战奏效。

贵府败露：小米 SU7 Ultra 是小米汽车上市的第二款车型，不错看作念是小米 SU7 的高性能版车型，新车在 2 月 27 日上市，售价 52.99 万元。值得一提的是，该车上市就火爆市集，官方音信上市 10 分钟大定数目纵情 6900 辆；开售 2 小时，大定过 10000 辆。收尾 2 月 28 日，小米 SU7Ultra 大定已纵情 15000 辆，完成早前官方定下年销 1 万辆的任务。

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